Mersin Milletvekili Talat Dinçer de, “Birilerine peşkeş çekmek, hizmet vermek adına, marinadır, oteldir vs’dir bu bağlantı yolunu buraya koydurmaya çalışıyorlar. Bir marina, bir otel uğruna 126 vatandaşımızın evini yıktırmayacağız” diye konuştu.

HEDİYE EROĞLU

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Ulaş Karasu, Mersin’de Erdemli Kumkuyu (Tırtar) Mahallesinde 126 evin yıkılmasının gündeme geldiği bağlantı yolu mağduru vatandaşlarla buluştu.

Karasu’ya; Mersin Milletvekili Talat Dinçer ve Gülcan Kışile parti il yönetimi de eşlik etti. Bölge sakinleri ile bir toplantı yapan ve onları dinleyen Karasu başkanlığındaki CHP heyeti, destek sözü verdi. Ayrıca yol çalışmasının yapıldığı alanı da inceleyen CHP heyeti, konunu takipçisi olduğunun altını çizdi.

PROJE NEDEN 3 KEZ DEĞİŞTİRİLDİ?

Burada bir de açıklama yapan Genel Başkan Yardımcısı Ulaş Karasu, Çeşmeli otobanının Taşucu’na uzatılması kapsamında projenin Kızkalesi etabında Kumkuyu’dan verilen bağlantı yolu çıkışının mahalle için tam bir kabusa dönüştüğünü söyledi.

“Yılan hikayesine dönen bu yolu yapan şirketi zengin etmek için sözleşme değişikliği yapılan projenin Çeşmeli-Kızkalesi etabında, bağlantı yolu güzergahı için tam üç kez proje değiştirildi” diyen Karasu, “Tırtar Mahallesindeki 120’den fazla ev yıkılacak, tarihi doku bozulacak ve verimli limon bahçeleri sökülecek. Çeşmeli - Taşucu Otoyolu ile ilgili olarak; Bağlantı çıkış noktası bir çok yerde sit alanının üzerine kurulu anıtlar yüksek kuruluna gerekli itirazlar yapıldı rapor daha çıkmadı. 126 adet ev yıkılıyor. Aslında ilk projeye devam edilse bu sorunlar minimum seviyeye inecekti. Fakat iktidara yakın kişilerin projeyi 3. kez değiştirmesinden kaynaklı. Durum içinden çıkılmaz bir hal aldı” dedi.

KOLİN İNŞAAT YOLDAN DEĞİŞİKLİK İLE 600 MİLYON TL KAZANACAK

Yol için günlük 45 bin araç geçiş garantisi verildiğini anımsatan Karasu, 0.05 cent km ücreti verildiğini söyleyerek, “Önce bunların asıl amacını öğrenmeniz gerekiyor ki burada oynanan oyunları görelim. Yüklenici şirket tek başına ihaleye girdi ve 1,5 yıl da çalışmaya başlamadı. Neden başlamadı? Kazanacağı para kendisine yetmiyordu. Sonunda yapılmış ihale de şartnameyi, ücreti değiştirdiler. Kolin İnşaatın 45 bin olan garanti araç geçiş sayısını 90 bine çıkarttılar. Kilometre ücretini de 0.06 cente yükselttiler. 3 yıl yapım süresi, 13 yıl işletme süresi hesapladığınızda Kolin İnşaatın alacağı 600 milyon dolar bir an önce oldu 1,2 milyar dolar. Kolin İnşaatın cebine bir değişiklik ile 600 milyon doları verdiler. Bu değişikliğe bir altlık oluşturmaları da gerekiyordu. Ne yaptılar? Yolun projesini değiştirdiler. Yolun projesini değiştirmelerindeki an etkilerden birisi yüklenici firmaya rant sağlamaktır. Tüm projelerde yaptıkları gibi.

“TARIM ARAZİLERİNİ YOK ETMEYE RANTA AÇMAYA, BETONA, DEMİRE GÖMMEYE DOYMADILAR”

Bu tarz mücadeleler siyasi mücadeleler değildir. Ama bu tarz olaylar tam da siyasi olaylardır. Burada siyaset tarafını seçer, ya ranttan yana olur ya halktan yana olur. Şimdi böyle bir projede birisi otel, inşaat yapacak diye proje değiştirilir mi? Burada 120 tane ev,a ile, mahalle mağdur edilebilir mi? Bir kişinin keyfi için, bin kişinin sağlayacağı rant için, bir kişinin daha mutlu yaşayabilmesi için burada yüzlerce insan evinden, bağından, bahçesinden, evinden sürülebilir mi? Yıllardır doymadılar. Verimli tarım arazilerini yok etmeye ranta açmaya, betona, demire gömmeye doymadılar. 

“ARTIK BU MİLLETİN KANINI EMMEKTEN VAZGEÇİN”

Yıllardır bu halk sizi baş tacı etti, 23 yıldır iktidardasınız. Artık bu milletin kanını emmekten vazgeçin. Türkiye’de yap, işlet, devret kamu-özel işbirliği projeleri ile kazanan 44 şanslı şirket var. Burayı yapan şirkette onlardan birisi. Bu 44 şirket geçen yıl bütçeden 202 milyar TL aldı. Önümüzdeki 3 yılda da yaptıkları projelerle 698 milyar TL alacak. Dediler ya, ‘bizim cebimizden 5 kuruş çıkmayacak. Bu 700 milyar lira kimin cebinden çıkıyor? Sizin ödediğiniz vergilerle çıkıyor. Siz vergi ödüyorsunuz, o paralar 44 tane şirketin, şanslı adamın cebine akıyor. Sizde burada 14 bin lira emekli maaşı ile 22 bin lira asgari ücret ile tarladaki ürün para eder mi etmez mi diye onu düşünerek çalışmaya mücadele etmeye devam ediyorsunuz. İnsanda biraz vicdan, utanma duygusu olur” şeklinde konuştu.

“BURADA KİMİN RANTI VAR?”

Ayrdıca Tırtar’daki bağlantı yolunun ilk projede ve ikinci projede olmadığını anımsatan Karasu, “3’üncü projede Tırtar Mahallesinde bir anda bağlantı yolu ortaya çıktı. Burada kimlerin rantı var? Burada kimlere rant bağlıyorsunuz? Ulaştırma Bakanlığı çıkıp burada yaşayan vatandaşlarımıza açıklama yapmalı. Bu bölgede yaşayan 126 vatandaşımızın evi yıkılacak. Burada tarım arazileri yok edilecek. Burası aynı zamanda birinci derece SİT alanı bölgesidir.

Ulaştırma Bakanlığı çıkıp bu bölgede yaşayan insanlara, kamuoyuna, tüm Mersinlilere, 85 milyona; bu projeyi niçin değiştirdiğini, bu projede kimler rant sağladığını, burada yaşayan yüzlerce vatandaşımızı neden mağdur ettiğini çıkıp açıklaması gerekiyor. Bu konunun takipçisiyiz” dedi.

“BİR MARİNA, BİR OTEL UĞRUNA 126 VATANDAŞIMIZIN EVİNİ YIKTIRMAYACAĞIZ”

CHP Mersin Milletvekili Talat Dinçer de, Kürk Gayrimenkul Şirketi tarafından yapılmak istenen marina ve otel projesini hedef alarak, “Bir marina, bir otel uğruna 126 vatandaşımızın evini yıktırmayacağız” dedi.

Yol konusunun ilk çıktığı günden beri gündemlerinde olduğunu dile getiren Dinçer, “Bu yol olmazsa olmaz. Biz bu yolun yapılması için sürekli Türkiye Büyük Millet Meclisinde konuşuyor; Akdeniz Sahil Yolu yapılmalı diyoruz. Antalya’dan çıkan yolun, Tarsus- Adana- Gaziantep Yoluna bağlanması sağlanmalı.

“BİRİLERİNE PEŞKEŞ ÇEKMEK, HİZMET VERMEK ADINA, MARİNADIR, OTELDİR VS’DİR BU BAĞLANTI YOLUNU BURAYA KOYDURMAYA ÇALIŞIYORLAR”

Ancak ne yazık ki burada bir talihsizlik oldu. Burada şuanda ki 3’üncü güzergah. TBMM’de söyledim; bu güzergah, kime göre, neye göre, neden değiştirildi? Şimdi birinci çıkan yer malumunuz orada bir sıkıntı yoktu ama görülüyor ki birilerine peşkeş çekmek, hizmet vermek adına, marinadır, oteldir vs’dir bu bağlantı yolunu buraya koydurmaya çalışıyorlar.

İKTİDAR VEKİLLERİ İŞİ UZATTI

Bu konu siyasi bir mesele değil. Burada hiç birimiz şu parti bu parti, şu şunun bilmem neyi demeden buluşuyoruz. Biz onun için burada değiliz. Bu memleket meselesi, bu Tırtarlıların meselesi. Cumhur İttifakına dahil milletvekili arkadaşlarımız ile de konuştum, ‘gelin biz hazırız CHP olarak, sizlerin de alalım, hep beraber bakana gidelim, bakanla görüşerek her hangi bir siyasi kimlik olmadan bu konuyu değiştirelim’ dedim. Ancak ne yazık ki iktidar milletvekillerimiz, ‘yok biz önce bön görüşme yapacağız, teşkilatımız ile görüşeceğiz’ diyerek işi bu zamana kadar uzattılar.

BURADAN BAĞLANTI YOLU VERMENİN HİÇ KİMSEYE FAYDASI YOK

Ama bu yolun Tırtar’a ne kadar çok zarar verdiğini kendiler görülmüyor. Aslında vicdanen görüyorlar da yapamadılar. Ama biz CHP milletvekilleri olarak buraya sizin bir hemşeriniz olarak geldik. Genel Başkan Yardımcımız Ankara’dan gelerek konuyu yerinde inceledi, ne yapabiliriz, bu yolu nasıl değiştirebiliriz bunun çalışmasını yapacağız.

Yol için 3-3,5 km ileride bir bağlantı çıkışı var zaten, mecburen Kızkalesi’nden de bir çıkış olacak dolayısıyla buradan bağlantı yolu vermenin hiç kimseye faydası yok. Konunun takipçisiyiz. Sizlerle beraberiz. Sizin sorununuz bizim sorunumuz. Elimizden geldiğince, gücümüz yettiğince bu bağlantı yolunun güzergahının değiştirilmesi için elimizden geleni yapacağız” diye konuştu.